腾讯分分彩: 淮宿蚌城際鐵路又曝新消息計劃于2019年底開工

來源:高鐵網 作者:鐵行網小編 2019-10-19 10:45:32 人氣:
[摘要] 動車組列車長春到松原客車時刻表 淮宿蚌城際鐵路又曝新消息!計劃于2019年底開工:10月15日,淮北市政府網發布新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路環境影響報告書及公眾參與說明報批前公開。..

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10月15日,淮北市政府網發布新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路環境影響報告書及公眾參與說明報批前公開。

  淮宿蚌城際鐵路

  受安徽省鐵路投資有限責任公司委托,中鐵上海設計院集團有限公司編制完成了《新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路環境影響報告書(送審稿)》及《公眾參與說明》,根據《環境影響評價公眾參與辦法》(生態環境部令第4號)要求,現對環評報告書(送審稿)全本及公眾參與說明進行報批前公開。

  淮北至宿州至蚌埠城際鐵路位于安徽省北部,經由淮北、宿州、蚌埠三市。線路起自淮蕭聯絡線淮北北站,經鄭徐高鐵銜接徐州樞紐,中聯規劃皖北城際亳州至蚌埠段、淮北至阜陽段,南端引入蚌埠地區與京滬、合蚌高鐵及規劃寧滁蚌城際鐵路銜接。

  淮宿蚌鐵路為設計時速350km/h的雙線高速客運鐵路。新建線路正線全長約160km,共設車站6座,其中新設車站4座、接軌站2座。

  淮宿蚌城際鐵路

  工程施工總工期為4年(48個月)。本工程線路長160.475正線公里,估算總額2666096.3萬元(含綜合開發72406.29萬元),技術經濟指標16613.78萬元/正線公里?;繁9こ掏蹲?8972萬元,占總投資的1.1%。

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  線路

  新建線路自淮蕭客車聯絡線淮北北站直向引出后折向西,經方山陵園南側以隧道穿越相山,后經徐里村東南側、元寶山陵園西北側走行,中穿后黃村,上跨新濉河、S202、S101后經濉溪經濟開發區西側折向南;上跨扒河后于仲小莊西側新設淮北南站,出站后依次上跨S101、S202、擬建三洋鐵路、青阜鐵路后合理繞采空區,走行于百善礦、北辰礦、陳莊鐵礦楊柳礦等礦區中間空白區域,依次上跨南沱河、202省道、青阜鐵路203省道、宿登高速公路、303省道宿州西外環以及015縣道,于宿州市西側,距京臺高速出入口2.5km處設宿州西站,出站后繼續向南跨越G3京臺高速后沿其東側南行,于雙堆集鎮東側6km處設雙堆集站,而后向東南方向行進,上跨G206,于固鎮西南側6km設固鎮南站,出站后線路折向南沿京滬鐵路西側走行,上跨懷洪新河,于曹老集北側4.6km處上跨京滬鐵路后沿京滬高鐵西側南行,依次上跨寧洛高速、S306,于京滬鐵路東側100m處跨越淮河,而后設上行聯絡線引入蚌埠南京滬場,正線繼續向南于京滬客線北側跨越京滬高鐵后設下行聯絡線引入蚌埠南京滬場,并預留正線與規劃寧滁蚌城際共場設蚌埠南城際場。

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  站場

  本線共設6座車站,其中,改建既有淮北北、蚌埠南站2座;新設淮北南站、宿州西站、雙堆集站、固鎮南站4座中間站;新設永鎮線路所、孫郢線路所2座線路所。

  該項目的環境影響評價,已于9月26日通過由中國鐵道科學研究院集團有限公司組織召開的專家評審會。

  按照原計劃,淮宿蚌城鐵將于年底開工,工程施工總工期為4年,擬于2023年底完工,讓我們一起期待吧

關鍵詞:動車組列車,k9017次列車,中國列車時刻表,長春到松原客車時刻表

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