腾讯分分彩: 商合杭鐵路商丘特大橋跨西北聯絡線連續梁轉體施工完成

來源:未知 作者:王霞 蘇虹 2018-01-11 00:08:11 人氣:
[摘要] 鐵路商合杭 待轉的46#、47#墩梁體 跨西北聯絡線連續梁轉體成功 連續千斤頂運作牽引梁體轉動 參建人員現場合影 1月9日,中鐵一局商合杭高鐵跨商丘西北聯絡線連續梁成功轉體。至此商合杭鐵路連續梁轉體全部順利完成,標志著四公司商合杭鐵路高風險工點全部消除。 商丘特大..

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  待轉的46#、47#墩梁體

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  跨西北聯絡線連續梁轉體成功

  

  連續千斤頂運作牽引梁體轉動

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  參建人員現場合影

  1月9日,中鐵一局商合杭高鐵跨商丘西北聯絡線連續梁成功轉體。至此商合杭鐵路連續梁轉體全部順利完成,標志著四公司商合杭鐵路高風險工點全部消除。
  商丘特大橋跨西北聯絡線連續梁梁體總重3187.5噸。為減少上部結構施工對鐵路行車安全的影響,該橋采用平衡轉體的施工方法。即先在鐵路一側澆筑梁體,然后通過轉體使主梁就位、調整梁體線形、封固球鉸轉動體系的上、下盤,最后澆筑合龍段,使全橋貫通。
  跨商丘西北聯絡線連續梁的施工是商合杭一分部管段內7座連續梁施工的最后一跨。因其地處的特殊地理位置,點內接觸網9條供電臂全部停電,影響范圍廣,面積大。因此,給點的時間較短,給轉體的施工帶來不小的壓力。
  商合杭鐵路河南段連續梁共15聯,跨越既有鐵路3聯、跨越國道省道4聯、跨規劃路及市政道路7聯、跨越河流1聯。2017年9月27日跨西南聯絡及京九下行線連續梁首次轉體成功。其中商丘特大橋3聯連續梁5個T構跨越4條鐵路,兩跨繁忙干線(京九上行線、京九下行線)、兩跨聯絡線(西北聯絡線、西南聯絡線)。分別為:跨京九上行線及睢陽大道(40+64+40)米連續梁,轉體重量4500噸;跨西北聯絡線(48+80+48)米連續梁,轉體重量5700號;跨西南聯絡線及京九下行線(48+80+48)米連續梁、轉體重量5970噸。

關鍵詞:鐵路商合杭,

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